前置式超声波车位探测器
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产品详情
“前置式超声波车位探测器”参数说明
材质: | 复合材质 | 品牌: | 万泊 |
类型: | 车位引导 | 型号: | WBP-T01F |
商标: | 万泊 | 产量: | 10000 |
“前置式超声波车位探测器”详细介绍
探测器是车位引导系统中的重要组成部分,它将超声波探头与指示灯集成一体化,安装在每个车位的正前方,采用超声波测距的工作原理来采集停车场的实时车位数据,控制指示灯的显示,同时把车位信息通过485网络实时传送给区域控制器。
前置式超声波车位探测器由探测器主体和指示灯集成,探测器主体为超声波探头,探测车位的空满状态;指示灯则根据探测器的指令显示出不同的颜色。当没有车辆停泊时指示灯显示为绿色,有车辆停泊时指示灯显示红色。
1.车位探测器与指示灯集成一体化,安装在每个车位的正前上方,与传统分体式超声波车位引导系统相比,施工 为简便,有效的缩减施工周期,同时每个车位节省了一个指示灯、一根KBG管或一根桥架、一个单通、一条双绞线等,大大降低每个车位材料成本以及人工成本;
2.安装在每个车位正前上方的桥架上,有效避免立柱遮挡,安装效果 为整齐美观;
3.采用两路独立收发超声波电路设计,有效覆盖探测区域,同时独立工作,双路切换,冗余备份,大大提高探测器寿命及稳定可靠性;
4.接收电路采用多种组合判断方式,增强设备的抗干扰性和探测稳定性;
5.采用 的智能学习型抗干扰算法,有效解决了超声波在探测过程中的临道串扰,旁车干扰,对射干扰,保证车位状态探测的稳定可靠性;
6.整体经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试,有效保证在停车场环境中日光灯、大型机电设备、雷击及浪涌等恶劣环境因素影响下的可靠使用;
7.采用短路、反接、错接保护设计,防止由于施工中接线错误导致的短路、反接、错接等情况造成对相关设备的电气损伤;
8.接线口采用双网口设计,连接时只需用网线轻轻一插即可完成设备连接,大大减小传统布线人工成本,降低接线不好造成的短路,接触不良等情况;
9.外部双LED状态指示,只需地面观察即可明白设备工作状态,异常情况一看便知;
10.内部状态指示采用LED灯珠设计,使用寿命长、可视距离远;
11. 的外观设计,简洁大气;
12.支持无源开关量输入检测,开关量输出,可以检测车位锁及其他外部设备信号(升级版);
13.支持预订功能,可直接控制器车位预订屏显示预订信息相关内容,也可根据客户需要进行广告内容及通知公告信息发布(升级版)。
前置式超声波车位探测器由探测器主体和指示灯集成,探测器主体为超声波探头,探测车位的空满状态;指示灯则根据探测器的指令显示出不同的颜色。当没有车辆停泊时指示灯显示为绿色,有车辆停泊时指示灯显示红色。
1.车位探测器与指示灯集成一体化,安装在每个车位的正前上方,与传统分体式超声波车位引导系统相比,施工 为简便,有效的缩减施工周期,同时每个车位节省了一个指示灯、一根KBG管或一根桥架、一个单通、一条双绞线等,大大降低每个车位材料成本以及人工成本;
2.安装在每个车位正前上方的桥架上,有效避免立柱遮挡,安装效果 为整齐美观;
3.采用两路独立收发超声波电路设计,有效覆盖探测区域,同时独立工作,双路切换,冗余备份,大大提高探测器寿命及稳定可靠性;
4.接收电路采用多种组合判断方式,增强设备的抗干扰性和探测稳定性;
5.采用 的智能学习型抗干扰算法,有效解决了超声波在探测过程中的临道串扰,旁车干扰,对射干扰,保证车位状态探测的稳定可靠性;
6.整体经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试,有效保证在停车场环境中日光灯、大型机电设备、雷击及浪涌等恶劣环境因素影响下的可靠使用;
7.采用短路、反接、错接保护设计,防止由于施工中接线错误导致的短路、反接、错接等情况造成对相关设备的电气损伤;
8.接线口采用双网口设计,连接时只需用网线轻轻一插即可完成设备连接,大大减小传统布线人工成本,降低接线不好造成的短路,接触不良等情况;
9.外部双LED状态指示,只需地面观察即可明白设备工作状态,异常情况一看便知;
10.内部状态指示采用LED灯珠设计,使用寿命长、可视距离远;
11. 的外观设计,简洁大气;
12.支持无源开关量输入检测,开关量输出,可以检测车位锁及其他外部设备信号(升级版);
13.支持预订功能,可直接控制器车位预订屏显示预订信息相关内容,也可根据客户需要进行广告内容及通知公告信息发布(升级版)。
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